मई 23, 2016

आज, 23 मई, 2016 को इसरो ने भारत के पहले पंख युक्त एयरोस्पेस वाहन का हाइपरसोनिक उड़ान व्यवस्था में सफलतापूर्वक उड़ान की परीक्षण किया ।

इस प्रयोगात्मक मिशन में एचएस9 ठोस रॉकेट बूस्टर आरएलवी-टीडी को सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र, श्रीहरिकोटा में प्रथम लांच पैड से 7: 00 बजे में उत्थापन किया गया। 91.1 सेकंड की सफल उड़ान के बाद, एचएस9 का प्रज्वलन हुआ, जिसके बाद एचएस9 और आरएलवी-टीडी दोनों 56 किमी की ऊंचाई तक गए थे। उस ऊंचाई पर, आरएलवी-टीडी एचएस9 बूस्टर से पृथक हो गया और इसके बाद लगभग 65 किमी की ऊंचाई तक पहुंच गया।

65 कि.मी. की शीर्ष ऊंचाई से, आरएलवी-टीडी ने उतरना शुरू किया, जिसके बाद मैक5 (ध्वनि की गति के पांच गुना) के आसपास वायुमंडल में पुनः प्रवेश किया । वाहन के नेविगेशन, मार्गदर्शन और नियंत्रण प्रणाली ने सुरक्षित उतरने के इस चरण के दौरान वाहन को सही तरीके से प्रचालित किया । अपने थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम (टीपीएस) की मदद से पुनः प्रवेश के उच्च तापमान को सफलतापूर्वक सहन करने के बाद, आरएलवी-टीडीआर सफलतापूर्वक श्रीहरिकोटा से लगभग 450 किलोमीटर की दूरी पर, बंगाल की खाड़ी में निर्धारित लैंडिंग स्पेस पर नीचे आता रहा, मिशन के उद्देश्यों को इस वाहन ने सफलतापूर्वक पूरा किया । अपनी उड़ान के दौरान श्रीहरिकोटा में ग्राउंड स्टेशन और जहाज पर बने टर्मिनल द्वारा सफलतापूर्वक ट्रैक किया गया था। डेल्टा के आरएएलवी-टीडीआई के इस मिशन के लैंडिंग तक लॉन्च का कुल उड़ान अवधि लगभग 770 सेकंड तक था।

इस फ्लाइट में, स्वायत्त नेवीगेशन, मार्गदर्शन और नियंत्रण, पुन: प्रयोज्य थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम और पुनः प्रवेश मिशन प्रबंधन जैसी महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों को सफलतापूर्वक सत्यापित किया गया है।

इस मिशन के लिए इसरो भारतीय तट रक्षक और महासागर प्रौद्योगिकी के राष्ट्रीय संस्थान (एनआईओटी) को क्रमशः मध्य समुद्र की पवन माप और शिपबॉर्न टेलीमेट्री के लिए समर्थन के लिए आभार प्रकट करता है।